振業(yè)優(yōu)控團(tuán)隊(duì)以保障人民群眾“暢通出行”為愿景，專注于“交通信號控制”細(xì)分領(lǐng)域，深耕“城市交通專業(yè)治堵”課題，面向政府交通管理部門提供包括“交通信號駐點(diǎn)優(yōu)化”、“配時(shí)中心建設(shè)運(yùn)營”、“交通管理輔助決策”在內(nèi)的專業(yè)第三方技術(shù)服務(wù)。

什么是“交通專業(yè)治堵”？

振業(yè)優(yōu)控認(rèn)為交通也有反映健康程度的各種指標(biāo)，如通行能力、車流量、車流密度、行車時(shí)間、停車次數(shù)等。交通出現(xiàn)擁堵不是簡單的某一個(gè)指標(biāo)出現(xiàn)問題，而是整體機(jī)能的紊亂和無序。我們通過“人工智能算法+路口靶向精準(zhǔn)數(shù)據(jù)分析”，深挖擁堵根源，從全局診斷交通問題；通過信號配時(shí)優(yōu)化和交通組織設(shè)計(jì)等專業(yè)技術(shù)手段，在既定條件下用較小的成本解決城市道路擁堵問題。

 

“城市交通專業(yè)治堵服務(wù)”包括哪些內(nèi)容？

“城市交通專業(yè)治堵服務(wù)”是指振業(yè)優(yōu)控技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過精細(xì)化的駐點(diǎn)服務(wù)，為全國交通管理部門提供專業(yè)的交通咨詢、交通優(yōu)化等工作，對城市交通擁堵、交通管理等問題進(jìn)行輔助決策支持。其中，“交通信號優(yōu)化”、“交通精細(xì)化管理”、“交通管理輔助決策”是我們的三大服務(wù)模式。

【三大服務(wù)模式】

“交通信號駐點(diǎn)優(yōu)化”是指通過調(diào)整紅綠燈放行相位、優(yōu)化信號配時(shí)、規(guī)范標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)等信控手段，對單個(gè)路口或干線交通進(jìn)行優(yōu)化組織設(shè)計(jì)，以提高道路通行效率。

“配時(shí)中心建設(shè)運(yùn)營”是交通信號配時(shí)中心是城市交通信號配時(shí)的核心組織機(jī)構(gòu)，是整個(gè)治堵工作的大腦和管理中樞，對信號配時(shí)各項(xiàng)子業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一、集中、協(xié)調(diào)、智能地管理、決策、調(diào)度與控制。

配時(shí)中心配備大屏幕顯示系統(tǒng)、配時(shí)坐席、配時(shí)專用終端等配套設(shè)施，通過大數(shù)據(jù)分析研判、精細(xì)化配時(shí)、交通組織優(yōu)化等技術(shù)手段，對轄區(qū)內(nèi)交通運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及日常管理。

“交通管理輔助決策”采取專業(yè)技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)駐點(diǎn)貼身的服務(wù)模式，與公安交管部門共同辦公，同時(shí)深入一線基層承擔(dān)并開展各項(xiàng)道路交通管理業(yè)務(wù)技術(shù)性工作，為公安交管部門提供道路交通管理所涉及的交通工程、交通控制、交通安全、智能交通設(shè)計(jì)與管理等綜合性的專業(yè)技術(shù)服務(wù)。

【業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖】

 

“城市交通專業(yè)治堵服務(wù)”的技術(shù)支撐有哪些？

以“路口數(shù)據(jù)調(diào)研APP”、“單點(diǎn)路口配時(shí)計(jì)算平臺”、“綠波協(xié)調(diào)可視化計(jì)算平臺”、“路口臺賬管理系統(tǒng)”、“交通健康管理輔助決策中心”等自主研發(fā)的工具軟件為輔助手段，從信號控制基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集，到單點(diǎn)信號控制、干線協(xié)調(diào)控制，再到仿真評估分析后通過信號控制系統(tǒng)下發(fā)策略，最后將路口臺賬數(shù)據(jù)歸檔，形成完整的業(yè)務(wù)流程及服務(wù)閉環(huán)，振業(yè)優(yōu)控團(tuán)隊(duì)一直秉承著“專注”的理念為政府交通管理部門提供專業(yè)的技術(shù)支持，緩解城市交通擁堵。