專家導讀
點評專家：朱志威
案例來源：汕頭項目
關(guān)鍵詞：道路封閉施工 車道轉(zhuǎn)換
點評內(nèi)容：本案例從主要矛盾（北進口）出發(fā)，通過分析路口流量和渠化，將北進口的護欄向右移動，使得進口調(diào)整為4車道，出口為2車道，解決了因北進口通行能力不足導致?lián)矶碌膯栴}，同時優(yōu)化路口信號控制，減少交叉口交通沖突，提升通行效益。
路口概況
金砂-天山路口位于金砂路與天山路交匯處，為十字路口。路口東西走向是金砂路，雙向8車道，為城市主干道；南北走向是天山路，雙向6車道，為城市次干道，周邊分布眾多住宅小區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院等，兩條道路日常通行車流量大，周邊華山南路段封閉施工。
通過以上流量數(shù)據(jù)分析可知：
（1）高峰時段路口東西進口以直行車流量為主，且存在一定的潮汐流現(xiàn)象。
（2）高峰時段南北進口以左轉(zhuǎn)車流量為主，其中北進口左轉(zhuǎn)與北進口直行的流量比為2:1。
存在問題
1.北進口通行能力不足
高峰時段，北進口左轉(zhuǎn)車流量過大(因華山南路路段封閉施工，由華山南路往金砂路車輛大部分繞行到榕江路，至本路口北進口左轉(zhuǎn)進入金砂路)，加上北進口只有1條左轉(zhuǎn)專用車道，導致北進口左轉(zhuǎn)通行能力不足，車輛需多次排隊才可通過路口，出現(xiàn)北進口“排長隊”、路段擁堵的現(xiàn)象。
2.存在安全隱患
（1）車車沖突
由于路口北進口左轉(zhuǎn)車流量過大且通行能力不足，車輛排隊較長；右轉(zhuǎn)車輛被機非隔離欄阻擋和受排隊的直行車影響，導致右轉(zhuǎn)車輛滯留，加劇擁堵；又因左轉(zhuǎn)車輛經(jīng)常占直行車道行駛，導致北進口通行車輛擁擠情況加劇，“車車沖突”現(xiàn)象明顯。
（2）人車沖突
高峰時段，南進口左轉(zhuǎn)至西出口距離較遠，加上南進口左轉(zhuǎn)車闖黃燈現(xiàn)象突出，南進口經(jīng)常出現(xiàn)左轉(zhuǎn)尾車與下一相位同時放行的西面行人沖突的現(xiàn)象。
3.路口周期過大
晚高峰時段，路口周期大，達到205秒，東面人行橫道過街行人及南進口機動車等待時間均超過150秒，等待時間過長，行人容易產(chǎn)生焦慮情緒而出現(xiàn)闖紅燈現(xiàn)象。
優(yōu)化思路
經(jīng)實地調(diào)研，在現(xiàn)有路口交通組織條件下，相位設(shè)計與信號配時較難解決路口因車道不足帶來通行效率不高的問題，因此只能從交通組織優(yōu)化入手，解決路口存在的問題。
- 出口道變進口道策略
當?shù)亟还懿块T組織參與共同研究后，計劃將北面3條出口道中靠中央隔離護欄的1條出口道轉(zhuǎn)換成進口道來提高通行能力，緩解擁堵。
- 信號優(yōu)化方面
根據(jù)實際情況精細化調(diào)整配時方案，縮短周期，提升路口安全系數(shù)和通行效率。
優(yōu)化措施
1.北進口增加一條左轉(zhuǎn)車道
偏移中央隔離護欄，將北面3條出口道中靠中央隔離護欄的1條出口道轉(zhuǎn)換成進口道，路口北出口3條車道減少1條車道后，仍能滿足南進口的通行需求。
2.其他渠化設(shè)施調(diào)整
根據(jù)北進口車輛通行需求，移除北進口處機非隔離護欄，減小沖突，提高車道利用率與安全系數(shù)。
3.配時調(diào)整
根據(jù)實際情況精細化調(diào)整相位及配時，設(shè)置西面行人遲啟動（避免與上一相位左轉(zhuǎn)尾車沖突），降低路口周期，提升通行效率。
優(yōu)化效果
1.北進口優(yōu)化效果明顯
經(jīng)對路口一周的跟蹤調(diào)研發(fā)現(xiàn)，北進口晚高峰優(yōu)化效果明顯，排隊長度、排隊次數(shù)、擁堵持續(xù)時間數(shù)據(jù)對比如下：
表1 路口晚高峰優(yōu)化效果數(shù)據(jù)對比表
2.通行秩序改善
北進口右轉(zhuǎn)車通行順暢，南進口左轉(zhuǎn)尾車與西進口行人沖突的現(xiàn)象基本消除，安全系數(shù)提高，晚高峰周期縮短，行人等待時間縮短，提升了行人出行體驗。
3.通行效率提高
路口晚高峰整體通行能力提高40%，北進口通行能力提升28%。
表2 路口晚高峰通行能力對比表
案例小結(jié)
隨著城市的發(fā)展，由于道路封閉施工引起的周邊路口車流變化、行車秩序混亂等一系列疑難雜癥，很容易造成路段或路口的交通擁堵，交通事故發(fā)生率上升。
本案例通過交通組織微改造、偏移中央隔離護欄增加一條左轉(zhuǎn)車道（出口道轉(zhuǎn)換成進口道）,調(diào)整相位相序、精細化調(diào)整配時，在提高車道利用率的同時解決了由于路口周邊道路封閉施工給本路口帶來的一系列問題，成功地緩解了路口、路段的擁堵問題，消除了安全隱患，提高了市民出行體驗。
